(バイク)

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メーター自作を思い付いて製作してみたが､かなり大変､なかなか思った通りにできない｡ ワンチップマイコンはPIC16F88を5連装とした｡ (40PINのワンチップマイコンと表示文字数の多いLCDを使用することも考えたが､ソフトの作成で挫折すると思ったので､分けることにした｡) 基板は片面パターンで作成した｡ 　・ギヤポジション表示…7セグメントLEDx1桁､単体で実践テスト済みだったので埋め込んだだけ｡ 　・スピード表示…7セグメントLEDx2.5桁､ダイナミック点灯にしたので､ソフト作成が大変だったが 　　　なんとか出来た｡ 　・ウインカー…単体で実践テスト済みだったので埋め込んだだけ｡ 　・LCD(上)…○電圧表示､×油温表示､×ガソリン表示､△走行距離表示(総､トリップA､トリップB) 　　　油温とガソリン残量はハードとソフト未完成｡距離表示はたまーにエラーが発生する｡ 　・LCD(下)…○気温､○スロットル開度､○経過時間､×時計 　　　時計は16F88に時計用の水晶(32.768Hz)を付けたが､ソフト作成を進められなかった｡

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完成点灯状態

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PIC16F88 x5連装の開口部

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失敗談 　未完成のケースに入れながら､機上接続テストを 　している時､何かの線がバチッとなって､ 　基板パターンの銅箔の一部がべろっと剥がれた｡ 　LCDのドットも所々薄くなったり点かなくなったりした｡ 　どこかでショートし､5V系に12Vが流れてしまったよう 　だ｡ 　基板は作り直しとなった｡ (T_T) 　慎重さが足りなかったと反省｡

ケース製作編

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ノーマルメーター他を取り外した状態 　ケースデザインや固定方法など､ 　いろいろと考え中｡

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設計途中だが､図面を印刷して 　厚紙に貼って合わせてみたところ｡ 　クラッチワイヤーとタコメーターが 　少し擦りそうだが大体OKかな｡

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ベース板は2mmtのアル 　ミでA5012を使用｡ 　基本外枠は､□20mmの 　2mmtアルミ角パイプを縦 　にカットして､コの時材に 　加工した｡ 　それらをエポキシ樹脂系 　弾性接着剤を塗布して 　M2の小ネジで接合した｡ 　内部に浸水しないように 　気を付けて製作する

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取付はフロント 　フォークのフタ 　にタップ加工し 　て固定すること 　にした｡

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トリップリセットボタンは､Oリングを入れて自作した 　が､タクトスイッチの反発力は弱く､Oリングの摩擦 　抵抗で戻ってこない｡ 　バネを入れて良くなった｡

グリップヒータースイッチ 元のスイッチケースを分解してみると､2SK2334のFETのON､OFF制御で温度コントロールをしていると思われる基板とボリュームがある｡ 防水に注意しながら､元のケースを使わずに､20mm厚さ内に納めた｡ また､夜でもツマミ位置が分かるように､ツマミにLEDを埋め込んだ｡ 配線が面倒だったが良好だ｡

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