エンジンオイル
オイル交換 2006年 6月
世の中に沢山の種類があるので､どれにしようか､とても迷う｡
カー用品店で決められず､結局､通販ついでの" ウェビック "から
｢スズキ エクスターオイルTYPE04 SF SAE=10W/40(税込\1,496) x1L｣にした｡
オイル容量は､エンジン分解時 約1,600ml､フィルタ交換時 約1,300ml､オイル交換時 1,100mlとサービスマニュアルに書いてある｡
今回はフィルター交換しないが､1Lではちょっと足りない計算になる｡1L分だけのオイルを交換しようと思っていたら､自動車用に買って余っていた添加剤の在庫があったので､それを補充してオイルレベル調整した｡
今後は､ここに記録していくことにする｡
なお､レベル調整は､エンジン停止約1分後とサービスマニュアルに書いてある｡
オイル交換記録表
| 日 付 | メーター [km] |
走行距離 [km] |
銘 柄 | 備 考 |
| 2005.06.07 |
1,442 |
？ |
中古車購入整備済み？ |
|
| 3,483 |
||||
| 2006..春 |
4,925 |
スズキ エクスターオイル TYPE04 SF SAE=10W/40 |
||
| 3,272 |
||||
| 2007..春 |
8,197 |
モチュール5100(10W40) |
オイルフィルター交換 |
|
| 4,982 |
||||
| 2008..春 |
13,179 |
モチュール5100(10W40) |
||
| 3,260 |
||||
| 2008.07.26 |
16,439 |
モチュール5100(10W40) |
||
| 2,834 |
||||
| 2009.03.末 |
19,273 |
モチュール5100(10W40) |
オイルフィルター､Oリング交換 |
|
| 2,594 |
||||
| 2009.09.12 |
21,867 |
モチュール5100(10W40) |
冬仕舞いまで約3ヵ月となったのと在庫消費のため交換した｡ |
|
| 1,489 |
||||
| 2010..春 |
23,356 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1500mL オイルフィルター交換 |
|
| 3,764 |
||||
| 2010.08.14 |
27,120 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1100mL |
|
| 3,710 |
||||
| 2011.春 |
30,830 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL オイルフィルター､Oリング交換 |
|
| 659 |
||||
| 2011.07.10 |
31,489 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL ステータコイル交換のため |
|
| 5,159 |
||||
| 2011.08.07 |
36,648 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL |
|
| 4,405 |
||||
| 2012.09.16 |
41,053 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL オイルフィルター交換 |
|
| 3,810 |
||||
| 2014春(5月) |
44,863 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1400mL (クラッチ交換後) オイルフィルター､Oリング交換 |
|
| 2015.07.26 |
48,404 |
3,541 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL |
| 2016.07.23 |
51,857 |
3,453 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1400mL オイルフィルター交換 |
| 2017年 |
交換したはずだが記録忘れ MOTOREX CROSS POWER 4T(5W40) |
|||
| 2018.04.30 |
55,684 |
2,559 (たぶん) |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL オイルフィルター､Oリング交換 |
| 2019.05.04 |
59,845 |
4,161 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 |
| 2020.03.29 |
63,433 |
3,588 |
MOTOREX CROSS POWER 4T (5W40) |
全合成油 1300mL オイルフィルター交換 |
| 2021.03. |
66,400 |
2,967 |
PANOLIN SYNTH (10W30) |
mL |
パーツ価格
2008年12月
16510-38240 フィルタ,エンジンオイル・・746円
09280-72001 Oリング,D:2.4,ID:73・・189円
09280-15007 Oリング,D:2.4,ID:15.8・・74円
オイルの注ぎ口 2008年 3月
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強く引っ張ると注ぎ口が出てくることに気が付いた｡
その年は気が付かずに､沈み込んだまま使用していた｡
フタにPULLとか書いてあれば気が付いたのに､
容器のどこにもそれらしいことは書いていない｡
一言いってよぉという感じ｡(^_^;)
なお､空容器の重さは約170gだった｡
オイル銘柄変更 2010年春
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モチュールは､なんとなく良さそうかなということで使用
してみて､特に問題を感じなかったので使い続けていた｡
しかし､輸入の関係か何か分からないが､一時期入手困難
になった｡
それでホームセンターなどでも安定して購入できる良いも
のはないか検討していたところ､全合成油が好調という
情報を掲示板で得た｡
オイルにじみの心配があるらしいが､すでににじんでいて､
冬仕舞い期間にオーバーホールしてパッキン交換する
予定なので､整備後はしばらく大丈夫だと思う｡
DAYTONA MOTOREX CROSS POWER
4T 5W-40 4L \5,910
(GT商会から他の通販ついに購入｡)
粘度は､いろいろな種類があって少し考えたが､
燃費重視としてノーマル指定で今までと同じ"40"にした｡
Wは10W→5Wとなり､釧路の春秋に良いと思う｡
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これも引っ張り上げるタイプだった｡
フタに絵が描いてあるので分かりやすい｡
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メスシリンダー(ポリシリンダー)
オイル交換専用として購入してみた｡
1000mlをモノタロウで\893
今回(2010年4月)のオーバーホールでは､
1500ml給油となった｡
今までは､ちびちびと何回も小窓を確認しながら
入れていたが､一気に入れられるようになったので､
とても便利｡
オイル銘柄変更 2021年春
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同僚から｢パノリン｣良いよと聞いた｡
ギヤの入りが持続するとのこと｡
ネット検索してみると評判が良さそうだ｡
値段は高いが試してみたくなった｡
ナップスで20%引きセールがあったので購入した｡
PANOLIN MOTO SYNTH 10W-30 1L 2,320円(税別)
※1Lだと少し足りないので､2本購入｡
粘度については少し迷った｡
今まで使用していた5W-40がラインナップにないからだ｡
走行距離は7万km近いが､高性能オイルということを信じ､
燃費重視として"30"にしてみた｡