ブレーキ
ピストンシール交換 2009年春
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そろそろピストンシールを交換しておくのが安心｡
シール部品は､いつもの" MCパーツセンター "から購入｡
59300-13820 シールセット,ピストン・・1,365円
金具を取り替えているためか､自転車の空気入れで､ブレーキピス
トンを押し出すことができた｡ただし､空気入れには体重を乗せて､
圧力を高める必要があった｡
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ぐぐっと出てきて｢パン｣と抜けたが…片方のみ｡
それでそのピストンを入れ戻し､3mmtアルミ板の端材を挟めて､
もう一度空気を入れると､両方出すことができた｡
その後は､指で摘んで抜くことが出来た｡
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ブレーキパッドは､パットの中央の溝が無くなるまで減っていたので､
今回取り替えた｡
デイトナの赤パッドをウェビックから購入｡(税込) \3,192
右側から見ると､赤パッドだとはっきり分かる｡
後ブレーキ整備 2010年春
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今回の冬仕舞い期間でピストンシールとパッド交換を行った｡
パッドは去年購入してあったもので､デイトナ赤パッド｡ \2,772
ピストンシールも去年購入してあったもの｡ 69100-13810 シールセット,ピストン・・504円
外したノーマルパッドは､比べてみると､ほとんど減っていない｡しかし､今回はディスクを取り替えるし､せっかく購入したので､赤パッドに取り替えることにした｡
あれっ､今よく見ると､ノーマルはピストンとパッドの当たり面に薄板が付けてある｡それを転用する必要があるようだ｡
なお､サービスマニュアルで確認すると､前パッドには､そのような薄板は使用されていなかった｡
ガンコート塗装 2013年12月
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塗装前
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キャリパーの黒ずみが気になっ
ていた｡
洗車しても､スッキリきれいになら
ない｡
それでガンコート塗装してみること
にした｡
しかし､多少の心配があるので､
ヤフオクで中古部品を入手して
それを塗ってもらうことにした｡
フロント…2,600円で落札できた｡
(送料別)
当初はフロントだけやろうと思って
いたのだが､やっぱついでに前後
やることにした｡
リヤ…2,000円で落札できた｡
(送料別)
ガンコート塗装をやってもらった
のは名古屋の｢FUKUZOU PAINT｣
というところ｡
←写真のパーツ3個で10,000円
何店か探したが一番安かった｡
送料は別で､
送料行き…1,000円
送料帰り…1,100円
色をどうするか…
色々選べるので悩んだが､
艶あり黒にした｡
春までにNewシールを組み込み､
車体に取り付けてから､全体の
色バランスが判る｡
ハデ色じゃないので､失敗はない
と思うのだが…｡
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フロントブレーキのパッドピンの緩み止めネジはマイナスドライバーを
使用するようになっていて､なめりやすい｡
ネジはM10なのだが､ピッチが1.0mmの細目でやや特殊である｡
M6の六角穴付ボルト頭を旋削加工して製作することを思いついた｡
材質はSUS304のステンレス｡
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59300-13820 Fブレーキ シールセット､ピストン
1,365円
69100-13810 Rブレーキ シールセット､ピストン
504円
ついでにゴムのブーツも交換しておく｡
59386-13A00 F･R共通 ブーツ
@178円x2 356円
59303-14500 F･R共通 ブーツ
@199円x2 398円
デイトナ｢スペシャルエアブリーダー｣を見つけた
ので､ついでに購入した｡
フラットキャップタイプステンレス製M8×P1.25
@1,625円x2 3,250円
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フロントブレーキキャリパー参考情報 (購入せず見積徴収のみ)
それをウェビックの純正部品コーナーで見積もってもらったところ､純正パッドも込みとなり \20,475 だった｡
(59300-13E01-999 + 59300-13830-000)
ブレーキフルード交換
液交換してメモっておく｡
2017年4月…前後の液交換｡ パットは前後とも交換せず｡
2019年5月4日
前後の液交換｡ 液の変色は感じなかった｡ パットはまだ大丈夫だ｡(前残2mmくらい､後残1mmくらい｡)