引き起こし
2017.10.04
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2017年の秋､大雪高原山荘へ行く途中の山道で､立ちゴケしてしまった｡ やってはいけないことと思っていながら､そーなってしまい､とてもショックだ｡
しかし､その後に問題があった｡ 地面にべったりと張り付いた感じで､起こせない｡ 荷物満載だったものを､ほとんどすべて下ろしたのだが起こせない｡
山道の砂利路面に雪が降り積もり､足場が悪いこともあるのだが､まったく起こせる気がしない｡ どうやって起こすのだったったけ？ハンドル以外の車体側面に掴む場所がない｡ 今までDJEBEL250XCを倒してしまったのは3回だったかな｡ 今回久しぶりなのだけど､過去は何も考えずさっと起こしていたはずだ｡ 考えたくないがトシか？
どうしようか考えていると､大雪高原山荘送迎のワゴン車が上ってきたので､引き起こすのを手伝ってもらった｡(上写真は引き起こし後)
その後､もしかしての次回のため､車体側面に取手を付けることにした｡ 以前から少し横に引っ張ってずらしたい時など､取手が欲しいと考えていたので､実行できて一安心だ｡
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取手サイズと場所は､荷箱やフローターハンガーに
干渉せず､できるだけ掴みやすそうなところを探した｡
車体を引き起こす時も曲がったりしないよう､
車体フレームにステンレスで製作したボスを
溶接してもらった｡
溶接はアルゴンでやったもらったのだが､
熱で塗装が大きく剥がれてしまった｡
溶接部だけをタッチペンで補修するつもりだった
のだが､範囲が大きかったので､マスキングして
缶スプレーで塗った｡
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取手はφ10の5056アルミ棒を曲げ加工した｡
細いので持ちやすいとは言えないが､
強度は大丈夫だ｡
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この先 工事中(編集途中)
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取手を試したかったわけではない｡
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引き起こし補助考案
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