バックミラーウインカー 2009.05.06
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最近は､乗用車･オートバイ共に､サイドミラーにウインカーを埋め込んでいるのが目に付く｡
僕のミラーには､ちょうどよい具合にLEDを埋め込む空間がある｡
今風にやってみた｡
←写真はポジションランプ点灯の状態｡
フロントウインカーと連動にした｡
製作編
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KTMの汎用ミラー｡
そのミラーは以前ヤフオクで入手して
気に入っているので､予備を用意しておきたいと思っていた｡
運良く､まったく同じ物をヤフオクで安値落札できたので､
冬じまい期間中に加工した｡
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次にLEDの入手
いつもの秋月電子通商より､
チップタイプのオレンジ(夕日色)
GM5ZV01200Aを通販購入｡
1パック(10個入り)200円｡
標準電流仕様は60mAだと思われる｡
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LED基板完成
補助としての設置なので､LEDはミラー1つにつき､
直列配置で4個だけとした｡
470Ωの抵抗2本を並列に入れたので､
235Ω相当のはず｡
テスターでの実測値
･12.0V時…18.3mA
･15.0V時…30.4mA
明るすぎず､暗くもなく､補助としてちょうどよい感じ｡
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基板の作成は､
【 インクジェット紙アイロン熱転写 】
方式の片面パターン｡
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型取り
シナ合板でガイドを作り､
ホットボンドのスティックを100Wのハンダゴテで
溶かして盛り付けたところ｡
(ホットボンドは6年以上前に買ったもので､
半透明クリアのはずが､黄ばんでいた｡)
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型取り後､LED埋設部を切り取ったところ｡
カット寸法は､30mmx7mmくらい｡
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LEDを仮付けしたところ｡
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ホットボンドの型をホットボンドで付けたところ｡
この後､【 クリスタルレジン 】を約10cc流し込んだ｡
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これは35mmフィルムケースにラジコン飛行機の
シリコンチューブを付けた
クリスタルレジン注入用の器｡
しかしチｭーブが細かったようで流れなかった｡
口で吹いて(加圧するようにして)､
少しずつだが､なんとか注入することができた｡
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24時間後､型を外したところ｡
うまく流れ込んでいるかどうか､型を外すまで
分からない｡
両方とも､問題無く流れ込んでいた｡
型には､表面のザラザラ感も再現されていて､
曇りクリアーレンズの感じ｡
クリスタルレジンを流し込む前に､光る部分以外を
黒く塗っておくと､かなり目立たなくなると思った｡
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点灯チェック
まーまーいい感じだと思う｡
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アームは黒色にしたいので､熱伸縮チューブを被せている｡
アームには配線を通す穴を開けたが､2本目の曲げ加工時､
"もそっ"と折れてしまった｡
A2017(ジュラルミン)で製作したのだが､2本ともA5056で
作り直した｡
曲げRも少し大きくして､うまく出来た｡
アームの基本設計寸法図(PDF10.4KB)は→ 【 こちら 】
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これは､ミラー付け根の金具｡
配線を通す穴として､φ3.5を45ﾟで開けておいた｡